
Deși am lucrat în ramura mișcare – comercial, mereu m-au impresionat locomotivele. Primii fiori, dar și dragostea pentru mastodonții cu abur și starea lor emblematică, i-am avut de copil. ( De ce n-am fost mecanic, e altă poveste). Acele locomotive spuneau totul despre calea ferată. Cu boghiurile vopsite roșu, cazanul și tenderul negru strălucitor, cercurile…
În stațiile mari și cu volum de lucru mai mare, erau casele de bilete, cu casieri. Impiegatul de mișcare avea doar atribuțiile lui în legătură cu circulația și manevra. În stațiile intermediare, nu erau case de bilete, însă impiegatul făcea și funcția de vânzător de bilete. Gestiunea era în grija șefului de gară. Între sala…
În ultimii ani, atât zonele metropolitane, cât și satul începe să apară în alegerile familiilor tinere. Munca la distanță a dat o formă mai flexibilă legăturii dintre profesie și marile centre urbane, iar apropierea de natură, liniștea și apartenența la o comunitate au devenit criterii tot mai importante în alegerea locului numit „acasă”. Studiul românesc…
Conform atribuțiilor de serviciu, CFR are o anumită particularitate în privința unor cuvinte nepotrivite cu actualitatea firească de exprimare. Astfel, există un document tip, numit “ARĂTAREA VAGOANELOR”. Despre ce arătare o fi vorba? O sperietoare, o dihanie? Nu, pe acea hârtie se trecea numărul vagonului, numărul de osii, lungimea lui, greutatea, încărcătură și frânatul automat…
Întreaga serie poate fi vizualizată AICI

Întreaga mini-expoziție poate fi vizualizată AICI



Mediul de corporație înseamnă foarte multă libertate de organizare care vine la pachet cu deprinderi de gestionare a timpului, o schimbare de viziune în ceea ce privește eficiența, productivitatea, nevoia de a oferi și de a cere claritate în diverse situații. Însă atunci când vine vorba despre maternitate, tot universul așezat de până atunci devine un haos pe care mințile antrenate îl percep că pe ceva nefiresc.
Am în jur o mulțime de mămici cu un umor fantastic, motiv pentru care le-am dedicat o serie de postări sub tag-ul #CorporateMoms.
Nicolae Ciocan s-a născut la 21 mai 1957, Câmpulung Moldovenesc, este originar din Vatra Moldoviței, din părinții Vasile și Paraschiva. Absolvent al Liceului Tehnologic Vasile Cocea din Moldovița, urmează Școala de Impiegați de Mișcare din cadrul Regionalei CFR Iași.
Timp de mai bine de 30 de ani își dedică activitatea profesională organizării, coordonării și executării operațiunilor legate de circulația trenurilor, în condiții de siguranță feroviară.
Încă din tinerețe își manifestă afinitatea pentru artă, fie prin desen, fie prin poezii care reflectă în ton umoristic, pe alocuri satiric, moravurile unei societăți deficitare și a unui sistem uneori desuet.
În momentul de față, Nicolae Ciocan își dedică timpul vieții duhovnicești, cu predilecție picturii de icoane și creării de poezii religioase, preocupări care reflectă cel mai fidel un mod de viață bisericesc, închinat lui Dumnezeu.

Pr. Lect. Univ. Dr. Bogdan Ivanov
Facultatea de Teoloxie Ortodoxă Cluj-Napoca

Corina Brândușan
Antreprenor și Specialist în Comunicare și PR

Iulia Petrariu
Doctorand în Istorie Universitatea de Vest, Timișoara/ Savoie Mont Blanc Université, Franța